Türkiye otomotiv sanayisinin kalbi Bursa'da faaliyet gösteren Colorex olarak, sektörün en zorlu kalite ve dayanıklılık standartlarını karşılıyoruz. Araç ağırlığını azaltarak yakıt tasarrufu sağlamaya ve emisyonu düşürmeye odaklanan sektör için plastik parçaların mekanik mukavemetini ve ısıl dayanımını metal ile rekabet edebilecek seviyeye taşıyoruz.
Spesifik Uygulama Alanlarımız
İç Trim: Torpido panelleri ve kapı kolları için düşük koku (VOC) ve çizilmezlik odaklı çözümler.
Dış Trim: Tampon braketleri ve ayna gövdeleri için yüksek UV dayanımı ve darbe direnci.
Kaput Altı: Radyatör depoları ve motor kapakları için yüksek termal stabilite ve kimyasal dayanım.
Neden Colorex?
Renk Hassasiyeti: Delta E < 1.0 ile kusursuz görsel uyum ve lotlar arası tutarlılık.
Teknik Standartlar: IATF 16949:2016 kalite yönetimi, REACH ve RoHS tam uyumluluğu.
Laboratuvar Doğrulaması: ISO 4892 (UV), ISO 1133 (MFI) ve ISO 179 (Darbe) testleriyle dijital raporlama.
Saha Desteği: Üretim hattındaki tüm mühendis ve ustalarımızın bir telefon ucunda 7/24 yanındayız.
Otomotiv Sektöründeki Başlıca Sorunlar ve Çözümleri
Sık Karşılaşılan Sorunlar ve Çözümleri
Colorex mühendislik ekibinin saha deneyimiyle derlenen 200 sorudan oluşan teknik rehber.
Otomotiv İç Trim — Polipropilen panellerde güneş ısısıyla artan uçucu organik bileşik salımı ve ağır koku.
Düşük emisyonlu polipropilen ile birlikte, serbest monomerleri ve oksidasyon ürünlerini moleküler kafes yapısıyla hapseden sentetik zeolit bazlı koku hapsedici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya muhafazalarında termal kaçak durumunda alevin hızla yayılması ve yapısal bütünlük kaybı.
Polifenilen sülfit veya poliamid 66 ile birlikte, yanma anında endotermik reaksiyonla ısıyı emen ve yüzeyde yalıtkan bir karbon tabakası oluşturan fosfor bazlı intümesan alev geciktirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Tampon ve ayna kapaklarında morötesi ışınlar nedeniyle polimer zincirlerinin fotooksidatif parçalanmaya uğraması ve yüzeyin tebeşirlenmesi.
Akrilonitril bütadien stiren veya polikarbonat alaşımları ile birlikte, serbest radikalleri sönümleyen engellenmiş amin ışık kararlılaştırıcı (HALS) ve triazin bazlı morötesi absorbe edici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı panelleri ve torpido yüzeylerinde sürtünme kaynaklı mikroskobik yarılmalar ve kalıcı çizikler.
Polipropilen veya akrilonitril bütadien stiren ile birlikte, yüzey enerjisini düşürerek sürtünme katsayısını minimize eden yüksek moleküler ağırlıklı siloksan polimeri veya erukamid bazlı çizilmezlik katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Yüksek voltajlı konnektörlerde ve kablo yalıtımlarında elektriksel ark oluşumu ve dielektrik bozulma.
Polibütilen tereftalat veya poliamid 66 ile birlikte, polimerin ark izi direncini (CTI) 600 volt üzerine çıkaran iyonik olmayan saflıkta pigmentler ve nem emilimini engelleyen kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Radyatör depolarında ve soğutma kanallarında sıcak glikol ve su karışımı nedeniyle polimerin hidrolitik parçalanması.
Poliamid 66 ile birlikte, polimerin amid bağlarını koruyan ve asidik su saldırısını kimyasal olarak durdurarak moleküler ağırlık düşüşünü engelleyen karbodiimid bazlı hidroliz kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Elektronik kontrol ünitelerinde elektromanyetik parazitlerin sinyal karmaşasına ve sistem hatalarına yol açması.
Polikarbonat veya poliamid ile birlikte, polimer içinde iletken bir ağ yapısı oluşturarak elektromanyetik dalgaları sönümleyen çok duvarlı karbon nanotüp veya paslanmaz çelik fiber bazlı kalkanlama katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Birbirine temas eden plastik parçaların vibrasyon altında sürtünerek gıcırtı ve tıkırtı sesi çıkarması.
Polioksimetilen veya yüksek yoğunluklu polietilen ile birlikte, moleküler düzeyde yüzey sürtünmesini sıfırlayan ve ses oluşumunu mekanik olarak durduran ultra yüksek moleküler ağırlıklı silikon modifiye edici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far camlarında sıcaklık ve güneş etkisiyle polimerin aromatik halkalarının bozularak sararması.
Polikarbonat ile birlikte, polimerin sararma indeksini (YI) düşük tutan benzotriazol bazlı morötesi absorbe edici ve oksidasyonu nano-saniyede durduran ikincil fosfit yükseltgenme önleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yakıt hattı ve depo plastiklerinde yakıt moleküllerinin polimer matrisinden dışarı sızması (geçirgenlik).
Poliamid 12 veya floropolimerler ile birlikte, kristalleşme derecesini artırarak matrisi sıkılaştıran ve yakıt moleküllerinin difüzyon yolunu tıkayan nano-kil veya çekirdeklendirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Hafifletme — Büyük gövde parçalarında mukavemet kaybı olmadan ağırlığın düşürülmesi gerekliliği.
Uzun cam elyaf takviyeli polipropilen ile birlikte, polimer eriyiği içerisinde kontrollü gaz çıkışı sağlayarak kapalı hücreli mikroselüler yapı oluşturan kimyasal köpürtücü katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya soğutma plakalarında ısıl iletkenliğin yetersiz kalması sonucu hücrelerin aşırı ısınması.
Poliamid 6 veya polifenilen sülfit ile birlikte, polimerin elektriksel yalıtımını bozmadan ısıyı ileten boron nitrür veya alümina bazlı seramik dolgu içeren termal iletkenlik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Boyalı tamponlarda boyanın polimer yüzeyinden soyulması ve yapışma zayıflığı.
Polipropilen kopolimerleri ile birlikte, yüzeydeki polariteyi artıran ve boya pigmentleriyle kimyasal bağ kuran polar modifiyeli polimerik astar (primer) katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Motor kapaklarında yüksek frekanslı titreşim kaynaklı yorulma ve çatlama.
Cam elyaf takviyeli poliamid 66 ile birlikte, çatlak ilerlemesini mikroskobik düzeyde sönümleyen elastomerik darbe modifiyeli darbe direnç artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Emniyet kemeri mekanizmalarında aşınma sonucu oluşan tutukluk ve mekanik arıza.
Polioksimetilen ile birlikte, polimer matrisinde kuru yağlama etkisi yaratarak metal-plastik temasını optimize eden politetrafloraetilen (PTFE) veya molibden disülfür bazlı aşınma önleyici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Hızlı şarj ünitelerinde kablo ve soketlerin yüksek akım altında aşırı ısınması sonucu erime.
Poliftalamid veya poliamid 10T ile birlikte, polimer zincirlerinin termal oksidasyonla kopmasını geciktiren yüksek sıcaklık kararlılaştırıcı yükseltgenme önleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Geri Dönüşüm — Geri kazanılmış otomotiv plastiklerinde farklı polimerlerin karışması sonucu oluşan faz ayrışması ve kırılganlık.
Geri dönüştürülmüş polipropilen karışımları ile birlikte, iki farklı polimer fazı arasında moleküler köprü kuran reaktif maleik anhidrit aşılı uyumlaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Gösterge panellerinde güneş ışığı yansıması kaynaklı parlama ve görsel konfor kaybı.
Polikarbonat ve akrilonitril bütadien stiren alaşımları ile birlikte, yüzeyde mikroskobik pürüzlülük oluşturarak ışığı çok yönlü kıran inorganik matlaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Kablo koruyucu plastiklerin motor yağları ile teması sonucu şişmesi ve gevşemesi.
Poliamid 612 veya vulkanize termoplastik elastomer ile birlikte, polimerin serbest hacmini azaltan ve yağ penetrasyonunu engelleyen kristal yapı düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Araç logolarında ve krom görünümlü parçalarda kışın dökülen tuzlar nedeniyle oluşan korozyon.
Akrilonitril bütadien stiren ile birlikte, metalik pigmentlerin oksidasyonunu durduran metal deaktivatörü ve klor iyonu saldırısını nötralize eden asit tutucu katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya içindeki hücre ayırıcı plastiklerin (seperatör) aşırı ısınma altında büzülerek kısa devreye yol açması.
Ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilen ile birlikte, ısı karşısında boyutsal büzülmeyi mekanik olarak engelleyen seramik kaplama veya boyutsal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Üretim — Enjeksiyon kalıplamada büyük parçaların soğuma sırasında farklı hızlarda çekmesi sonucu oluşan çarpılma (warpage).
Polipropilen veya poliamid ile birlikte, kristalleşmeyi hızlandırarak iç gerilmeleri homojen dağıtan nükleasyon çekirdekleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Araç tavan döşemelerinde kumaşın plastik panelden nem ve ısı etkisiyle ayrılması.
Polipropilen ile birlikte, polimer yüzeyinde kimyasal aktif uçlar oluşturarak yapıştırıcı bağını moleküler düzeyde kuvvetlendiren reaktif yüzey modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Şarj soketi kapaklarının soğuk hava koşullarında darbe aldığında ani (gevrek) kırılması.
Polibütilen tereftalat alaşımları ile birlikte, camsı geçiş sıcaklığını düşürerek polimerin -40 derecede sünek kalmasını sağlayan elastomerik darbe modifikatörü katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Hava filtresi kutularında yüksek hava akışı nedeniyle oluşan statik elektrik deşarjları.
Polipropilen ile birlikte, polimer matrisinde yük birikmesini engelleyen ve yükü tüm yüzeye yayan iyonik sıvı veya karbon siyahı bazlı antistatik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far gövdelerinin iç yüzeyinde nem yoğunlaşması sonucu oluşan su lekeleri ve optik bozulma.
Polipropilen veya polibütilen tereftalat ile birlikte, su moleküllerinin yüzeye tutunmasını engelleyen ve damla oluşumunu durduran hidrofobik yüzey modifikatörü katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Spoiler ve bagaj üstü plastiklerde aerodinamik yük altında zamanla oluşan kalıcı şekil değişimi (sünme).
Cam elyaf takviyeli poliamid 66 ile birlikte, polimer zincir hareketliliğini kısıtlayan yüksek boy-en oranlı mineral takviye ve rijitlik artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — İnverter muhafazalarında yüksek frekanslı anahtarlama kaynaklı oluşan termal yorulma çatlakları.
Polifenilen sülfit ile birlikte, ısıl genleşme katsayısını metale yaklaştıran ve termal stresi sönümleyen özel inorganik dolgu bazlı kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Beyaz ve açık gri iç plastik aksamların sigara dumanı ve hava kirliliğiyle kalıcı leke tutması.
Polipropilen kopolimerleri ile birlikte, yüzeyde yağ ve kir itici bir moleküler bariyer oluşturan floropolimer bazlı leke direnç artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yakıt deposu plastiklerinde statik elektrik birikmesi sonucu oluşan yangın ve patlama riski.
Yüksek yoğunluklu polietilen ile birlikte, perkolasyon eşiğini sağlayarak elektriksel yükü güvenle toprağa ileten çok duvarlı karbon nanotüp bazlı iletkenlik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Fren Sistemleri — Fren hidroliği rezervuarında polimer üzerinden nem emilimi sonucu hidrolik yağının bozulması.
Polipropilen veya poliamid 612 ile birlikte, kristal yapıyı sıkılaştırarak su buharı geçirgenliğini (WVTR) moleküler seviyede düşüren bariyer artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Yüksek voltajlı batarya bara yalıtımlarının termal döngü (ısınma-soğuma) sırasında çatlaması.
Poliamid 12 ile birlikte, polimer ile metal arayüzündeki termal gerilimi sönümleyen ve esneklik kazandıran elastomerik modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Torpido üstü yumuşak dokulu deri kaplamaların güneş ışığıyla büzüşerek dikiş yerlerinden ayrılması.
Termoplastik poliüretan ile birlikte, ısıl çekmeyi (shrinkage) minimize eden moleküler çapraz bağlayıcı ve morötesi kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Güç Aktarım — Plastik vites dişlilerinde yüksek tork ve sürtünme altında oluşan mekanik aşınma ve diş sıyırması.
Polietereterketon ile birlikte, aşınma direncini artıran ve yüzey sürtünmesini ısıya dönüşmeden azaltan nano-seramik dolgu bazlı sertleştirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — LED aydınlatma soğutucularında plastik malzemenin ısıyı iletememesi sonucu LED çipinin yanması.
Poliamid 6 ile birlikte, elektriksel yalıtımı koruyarak ısıyı lineer olarak ileten grafit veya magnezyum oksit bazlı ısıl iletkenlik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Kapı kolu mekanizmalarında kışın donan suyun genleşmesiyle oluşan yapısal plastik çatlakları.
Polikarbonat alaşımları ile birlikte, yüzeyde suyun buz kristali oluşturmasını zorlaştıran ve tokluğu artıran silikon bazlı su itici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Elektrikli motor sargı kafalarında plastik parçaların yüksek titreşimle ufalanarak kısa devre yapması.
Polifenilen sülfit ile birlikte, moleküler bağ enerjisini artıran ve mikro çatlak oluşumunu engelleyen nano-fiber takviyeli mukavemet artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Turbo şarj hava borularında yüksek basınç ve sıcaklık altında şişme sonucu oluşan hava sızıntısı.
Isı dirençli poliamid 66 ile birlikte, polimerin eriyik mukavemetini artırarak yüksek basınç altında formunu korumasını sağlayan dallanma ajanı (branching agent) katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Direksiyon simidi plastiklerinde el teri ve güneş kremi etkisiyle oluşan yüzey yapışkanlığı.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, kimyasal saldırıyı engelleyen ve terdeki asitleri nötralize eden asit tutucu kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Cam silecek plastiklerinin cam yüzeyinde sürtünme gürültüsü ve atlama yapması.
Termoplastik vulkanizatlar ile birlikte, sürtünme katsayısını kalıcı olarak düşüren ve kayganlık sağlayan grafit veya teflon bazlı yüzey düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya yönetim sistemi devre kartlarının nem ve korozyon nedeniyle arıza yapması.
Sıvı kristal polimer ile birlikte, nem bariyeri sağlayan ve metalik bileşenleri korozyondan koruyan pas önleyici (VCI) özellikli kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Plastik süspansiyon takozlarında sürekli yük altında esnekliğin kaybolması ve kalıcı ezilme.
Termoplastik poliüretan ile birlikte, polimerin geri dönüş esnekliğini (recovery) artıran ve moleküler yorulmayı geciktiren çapraz bağlı elastomerik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Bebek koltuğu bağlantı plastiklerinde morötesi ışık ve ısı etkisiyle oluşan gizli mukavemet kaybı.
Poliamid 6 ile birlikte, polimer zincirlerinin fotooksidatif kopmasını durduran yüksek konsantrasyonlu ışık kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yağ çubuğu ve yağ kapağı plastiklerinin motor yağındaki asitlerle reaksiyona girerek kırılması.
Poliftalamid ile birlikte, asidik ortamda polimer bağlarını koruyan ve kimyasal direnci maksimize eden amin bazlı kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Sinyal lambası plastiklerinin güneş ışığıyla turuncu renkten sarıya doğru solması.
Polimetilmetakrilat ile birlikte, ışık enerjisini sönümleyen ve pigmentin kimyasal yapısını koruyan yüksek haslıklı inorganik morötesi engelleyici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Hızlı şarj kablosu dış kılıfının asfalt üzerinde sürüklenme sonucu hızla aşınarak delinmesi.
Termoplastik poliüretan ile birlikte, yüzey sertliğini ve sürtünme dayanımını artıran mikronize seramik bazlı aşınma önleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Koltuk rayı plastik kapaklarının üzerine basılmasıyla oluşan beyazlama ve çatlama izleri.
Cam elyaf takviyeli polipropilen ile birlikte, gerilim yoğunlaşmasını dağıtan ve beyazlaşmayı önleyen elastomerik faz modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Araç anten muhafazalarında radyo dalgalarının emilmesi sonucu oluşan çekim zayıflığı.
Polipropilen ile birlikte, dielektrik kaybını minimize eden ve sinyal geçirgenliğini artıran ultra saf (iyonik olmayan) kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Motor su pompası pervanesinin kavitasyon (kabarcık patlaması) etkisiyle metal gibi aşınması.
Polifenilen sülfit ile birlikte, yüzey enerjisini düzenleyerek kabarcık oluşumunu sınırlayan ve darbe direncini artıran nano-kompozit takviye katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Üretim — Enjeksiyon sonrası parçalarda oluşan ancak gözle görülmeyen mikroskobik gerilim çatlaklarının (crazing) zamanla büyümesi.
Polikarbonat ile birlikte, polimer zincirleri arasındaki iç gerilimi azaltan ve moleküler hareketliliği düzenleyen gerilim giderici proses katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya soğutma sıvısı hortumlarının aşırı soğukta sertleşerek bağlantı yerlerinden sızdırması.
Poliamid 12 ile birlikte, düşük sıcaklık esnekliğini koruyan ve camsı geçiş sıcaklığını düşüren özel plastikleştirici ve elastomerik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Hava yastığı (airbag) kapaklarının patlama anında parçalanarak şarapnel etkisi yaratması.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, kopma uzamasını artıran ve ani yük altında polimer bütünlüğünü koruyan mukavemet artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Arka rüzgarlık (spoiler) parçalarının yüksek sıcaklıkta genleşerek bagaj kapağına sürtmesi.
Polipropilen ile birlikte, ısıl genleşme katsayısını (CLTE) düşüren ve boyutsal kararlılık sağlayan yüksek en-boy oranlı mineral takviye katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Silindir kapak contası plastiklerinde yağ ve su sızıntısına yol açan termal büzülme.
Poliamid 66 ile birlikte, ısı karşısında boyutsal formunu koruyan ve sızdırmazlık sağlayan reaktif termoplastik vulkanizat modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya modül taşıyıcılarında vibrasyon nedeniyle vidaların gevşemesi ve sistem gevşekliği.
Poliamid 6 ile birlikte, titreşim enerjisini ısıya dönüştürerek sönümleyen yüksek damping kapasiteli elastomerik çekirdeklendirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Güneşlik aynalarında kullanılan menteşelerin binlerce açma-kapama sonrası yorulma çatlağı vermesi.
Polioksimetilen ile birlikte, kristal yapıyı düzenleyerek yorulma direncini ve dinamik yük kapasitesini artıran nükleasyon (çekirdeklendirme) katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far reflektörlerinde kullanılan metalize kaplamanın çalışma ısısıyla plastikten ayrılması.
Sıvı kristal polimer ile birlikte, yüzeydeki gaz salımını sıfırlayan ve kaplamanın kimyasal tutunmasını artıran ısıl kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Çamurluk içi bakalitlerin (davlumbaz) taş sıçramasıyla delinmesi ve gürültü yapması.
Geri dönüştürülmüş polipropilen ile birlikte, darbe enerjisini emen ve sesi sönümleyen yüksek içerikli elastomerik modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Gaz kelebeği gövdesinde karbon birikmesi ve plastiğin kimyasal olarak aşınması.
Polifenilen sülfit ile birlikte, yüzey pürüzsüzlüğünü koruyan ve karbon tutunmasını engelleyen düşük yüzey enerjili kaydırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya üzerindeki yüksek gerilim uyarı plastiklerinin (turuncu renk) motor ısısıyla kahverengiye dönmesi.
Poliamid ile birlikte, yüksek sıcaklıkta renk kararlılığını koruyan inorganik kompleks pigment ve ısıl yükseltgenme önleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Vites konsolu plastiklerinde dökülen kahve ve asitli içeceklerin kalıcı beyaz leke bırakması.
Polipropilen ile birlikte, polimer yüzeyinde sıvı itici bir mikroskobik katman oluşturan oleofobik yüzey düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Tavan rayı montaj noktalarındaki plastik contaların güneş altında kuruyarak su sızdırması.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, polimerin esnekliğini koruyan ve ozon çatlamasını engelleyen antiozonant ve UV koruyucu katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yağ filtresi plastik muhafazalarının ani yağ basıncı artışıyla (yağ darbesi) patlaması.
Poliamid 66 ile birlikte, ani darbe enerjisini dağıtan ve kopma mukavemetini artıran uzun zincirli polimer modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya soğutma kanallarında glikol ve nem etkisiyle oluşan korozyon birikintileri.
Polipropilen ile birlikte, metalik iyonların birikmesini ve korozyonu kimyasal olarak durduran korozyon önleyici kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Gösterge paneli camlarında (pleksi) güneş ışığının yarattığı mercek etkisiyle alt parçaların yanması.
Polimetilmetakrilat ile birlikte, ışığı homojen dağıtan ve odaklanmasını engelleyen ışık difüzör (yayma) katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Yan çıtaların ve kapı korumalarının fırçalı yıkama makinelerinde çizilip matlaşması.
Akrilonitril bütadien stiren ile birlikte, yüzey sertliğini artırırken sürtünmeyi düşüren çizilmezlik ve parlatıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Akü asit kutularında sülfürik asit buharının plastiği gevrekleştirerek sızıntı yapması.
Polipropilen kopolimerleri ile birlikte, polimerin kimyasal bariyer özelliklerini artıran ve asit nötralizasyonu sağlayan asit tutucu katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Elektrik motoru sargı yalıtımlarının yüksek gerilimde delinerek yangın çıkarması.
Polietereterketon ile birlikte, dielektrik dayanımını (breakdown voltage) yükselten nano-seramik bazlı elektriksel yalıtım katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı cebi içlerine konulan anahtarlık ve bozuk paraların sürüş sırasında tıkırtı yapması.
Polipropilen parçalar üzerine, ses sönümleme özelliği olan ve sürtünmeyi engelleyen yumuşak temaslı elastomerik kaplama katkı kullanılmalıdır.
Poliftalamid ile birlikte, yüksek sürekli servis sıcaklığına (CST) dayanıklılık sağlayan termal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Sis lambası camlarının yoldan fırlayan taşlarla "yıldız çatlağı" şeklinde bozulması.
Polikarbonat ile birlikte, darbe enerjisini geniş alana yayan ve kırılma direncini artıran tokluk artırıcı elastomer katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya üst kapaklarında şarj sırasında biriken hidrojen gazının sızdırmazlık riski.
Polipropilen ile birlikte, gaz moleküllerinin polimer içinden geçişini zorlaştıran nano-plaka yapılı gaz bariyer katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Koltuk ısıtma sistemlerinin plastik aksamları zamanla kurutup gevrekleştirmesi.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, ısıl yaşlanma direncini artıran ve esnekliği koruyan sinerjik yükseltgenme önleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Plaka altlıklarının bagaj kapağına çarparak boyayı çizmesi ve paslanmaya yol açması.
Polipropilen ile birlikte, arka yüzeyde tampon görevi gören ve titreşimi kesen yumuşatıcı elastomer modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Emme manifoldu plastiklerinde basınçlı hava sızıntısına yol açan kaynak hattı ayrılması.
Poliamid 66 ile birlikte, plastik kaynak (vibrasyon/lazer) kalitesini artıran ve birleşme bölgesini güçlendirici reaktif katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Şarj istasyonu konnektör gövdelerinin yere düşme ve ezilme anında yapısal hasar alması.
Poliamid alaşımları ile birlikte, kopma mukavemetini ve darbe direncini aynı anda artıran hibrit elastomerik takviye katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — El freni ve vites körüklerinin sürekli katlanma hareketiyle çatlayıp yırtılması.
Termoplastik poliüretan ile birlikte, polimerin dinamik yorulma (flex fatigue) ömrünü uzatan ve esnekliğini koruyan kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Ticari araç tavan plastiklerinin dolu yağışı ve fırtınada darbe alarak delinmesi.
Polikarbonat ile birlikte, darbe dayanımını oda sıcaklığının altında da koruyan ve tokluk sağlayan darbe modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Polifenilen sülfit ile birlikte, sünme (creep) direncini artıran ve cıvata baskısını koruyan boyutsal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Bardaklık plastiklerinde sıcak içecek dökülmesiyle oluşan kalıcı beyaz lekelenmeler.
Polikarbonat alaşımları ile birlikte, polimerin ısıl şok direncini artıran ve yüzey leke tutmasını engelleyen kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Amortisör körüklerinin yol çamuru ve nem etkisiyle hidrolize uğrayıp yırtılması.
Polyester elastomerler ile birlikte, su moleküllerinin polimer zincirlerine saldırısını durduran hidroliz kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far içi dekoratif plastik çıtaların yüksek sıcaklıkta gaz salarak lensi içeriden kirletmesi.
Polikarbonat ile birlikte, polimer içindeki uçucu maddeleri hapseden ve gaz çıkışını sıfırlayan düşük salımlı (low-outgassing) katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Yüksek voltaj bara taşıyıcılarının nem emerek elektriksel yalıtım özelliğini kaybetmesi.
Polifenilen sülfit ile birlikte, polimerin su emme kapasitesini (moisture absorption) minimize eden hidrofobik kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Hoparlör kapaklarında çok ince deliklerin enjeksiyon sırasında dolmaması sonucu ses kaybı.
Polipropilen ile birlikte, eriyik akış hızını (MFI) yüzey kalitesini bozmadan artıran polimer proses yardımcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Ön ızgara plastiklerinde otoyol sürüşünde çarpan küçük taşların bıraktığı mat beyaz izler.
Akrilonitril bütadien stiren ile birlikte, darbe anında ışık kırılmasını engelleyen ve yüzeyi koruyan elastomerik darbe modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Motor yağı seviye sensör plastiklerinin yağın içindeki kimyasallarla gevrekleşmesi.
Poliamid 66 ile birlikte, polimer zincirlerini kimyasal oksidasyona karşı koruyan primer ve sekonder yükseltgenme önleyici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Şarj istasyonu kablo askı plastiklerinin dış ortamda kar ve güneş etkisiyle gevremesi.
Polibütilen tereftalat alaşımları ile birlikte, hem morötesi ışığı engelleyen hem de soğuk dayanımı sağlayan hibrit kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı iç döşemelerinde montaj sırasında esnemesi gereken tırnakların "çıt" diye kırılması.
Poliamid 6 ile birlikte, polimerin kopma uzamasını ve esnekliğini artıran moleküler yumuşatıcı ve darbe modifikatörü katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Yakıt borusu plastik kelepçelerinin dışarıdan gelen egzoz ısısıyla eriyip gevşemesi.
Poliamid 12 ile birlikte, sürekli servis sıcaklığını yukarı çeken ve erimeyi geciktiren yüksek ısı kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Gündüz farı plastiklerinin sürekli yanan LED ısısıyla zamanla kahverengileşmesi.
Polikarbonat ile birlikte, ısıl oksidasyonu nano-boyutta durduran ve renk değişimini engelleyen termal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya muhafaza contalarının yüksek basınçlı yıkamada su sızdırması ve esnekliğini kaybetmesi.
Termoplastik vulkanizatlar ile birlikte, kalıcı set değerini (compression set) iyileştiren ve sızdırmazlığı koruyan elastomerik kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Vites konsolu sürgülü kapaklarının zamanla zor hareket etmesi ve takılması.
Polioksimetilen ile birlikte, yüzey sürtünmesini sürekli düşük tutan ve aşınmayı engelleyen silikon bazlı kaydırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Havalandırma kanallarından gelen sıcak havanın plastik kokusunu kabine taşıması.
Polipropilen ile birlikte, kokuya neden olan kimyasal bileşenleri moleküler düzeyde nötralize eden koku giderici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Bagaj kapağı plastik kollarının ağır yükle esneyerek bagajın tam kapanmasını engellemesi.
Poliamid 66 ile birlikte, polimerin rijitliğini artıran ve esnemeyi sınırlayan uzun cam elyaf bağlayıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Alternatör plastik kapaklarının yüksek motor devri titreşimiyle yorulma çatlağı vermesi.
Poliamid 6 ile birlikte, titreşim enerjisini sönümleyen ve çatlak oluşumunu geciktiren elastomerik modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya modülleri arasındaki plastik yalıtım köpüklerinin zamanla sönüp boşluk yapması.
Silikon elastomerler ile birlikte, polimerin hücresel hafızasını koruyan ve sönümlemeyi artıran kalıcı set düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Dikiz aynası plastik kovanlarının güneş ısısıyla gevşeyerek aynanın titremesine neden olması.
Polikarbonat ve akrilonitril bütadien stiren ile birlikte, ısıl direnci artıran ve boyutsal kararlılık sağlayan mineral takviye katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Hidrolik direksiyon yağ borusu tutucularının yağ sızıntısıyla gevrekleşip kopması.
Poliamid 66 ile birlikte, yağın polimer matrisine sızmasını engelleyen bariyer özellikli kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Arka stop lambası plastiklerinde su sızması sonucu LED devrelerinin oksitlenmesi.
Polikarbonat ile birlikte, kaynak hattı mukavemetini artıran ve sızdırmazlık sağlayan reaktif polimer modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Poliüretan elastomerler ile birlikte, sürtünmeyi sönümleyen ve kendi kendini yağlayan moleküler kaydırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Plaka aydınlatma camlarının egzoz gazı asitleriyle temas sonucu matlaşıp sararması.
Polikarbonat ile birlikte, asidik saldırıyı durduran ve optik berraklığı koruyan kimyasal direnç artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya kablo kanallarına giren kemirgenlerin plastikleri kemirerek kısa devre yapması.
Poliamid ile birlikte, kemirgenler için itici koku ve tadı olan fare kovucu (rodent-repellent) katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı kolu iç plastiklerinin tırnak boyası ve kozmetik ürünlerle kalıcı lekelenmesi.
Akrilonitril bütadien stiren ile birlikte, leke oluşumunu engelleyen ve kimyasal direnci artıran yüzey koruyucu katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Port bagaj ayaklarının aşırı rüzgar yükü ve güneş etkisiyle gevrekleşip kopması.
Poliamid 66 ile birlikte, hem yüksek mukavemet sağlayan hem de morötesi ışığı engelleyen hibrit takviye katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Krank mili sensör plastiklerinde ısıl yaşlanma kaynaklı sinyal hataları oluşması.
Poliamid 66 ile birlikte, polimerin elektriksel ve mekanik özelliklerini yüksek ısıda koruyan termal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya hücre çerçevelerinde elektrolit sızıntısı sonucu oluşan plastik erimesi.
Polifenilen sülfit ile birlikte, elektrolit kimyasallarına karşı %100 direnç sağlayan polimer kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Tavan aydınlatma düğmelerinde binlerce kez kullanım sonrası boya ve yazı silinmesi.
Polikarbonat ile birlikte, yüzey aşınma direncini artıran ve lazer markalamayı derinleştiren kontrast artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Fren borusu plastik kaplamalarının yoldan sıçrayan çakıllarla soyulup paslanmaya neden olması.
Poliamid 12 ile birlikte, yüzey darbe dayanımını ve çizilme direncini artıran elastomerik darbe modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far yıkama nozullarında kireçlenme nedeniyle su püskürtme performansının düşmesi.
Polioksimetilen ile birlikte, kireç tutunmasını zorlaştıran pürüzsüz yüzey sağlayan su itici yüzey modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Şarj soketi pin taşıyıcılarında yüksek akım sırasında oluşan mikro arkların plastiği yakması.
Polibütilen tereftalat ile birlikte, ark direnci değerini (CTI) maksimuma çıkaran iyonik olmayan saflıkta kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Emniyet kemeri yüksekliği ayar plastiklerinde aşınma sonucu oluşan ayar zorluğu.
Poliamid 66 ile birlikte, sürtünme yüzeyini sertleştiren ve aşınmayı minimize eden nano-parçacıklı sertleştirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Jant kapaklarının frenlerden gelen yüksek ısı nedeniyle formunun bozulup yerinden çıkması.
Poliamid 66 ile birlikte, ısıl genleşmeyi sınırlayan ve yüksek sıcaklıkta rijitliği koruyan mineral kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yağ pompası dişlilerinde yağın içindeki metal parçacıkların oluşturduğu plastik çizilmeleri.
Polifenilen sülfit ile birlikte, yüzey sertliğini artıran ve aşınmayı engelleyen seramik dolgulu aşınma önleyici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya kutusu içindeki plastiklerin olası yangın anında aşırı duman yaparak zehirlenme riski yaratması.
Polipropilen ile birlikte, duman oluşumunu bastıran ve zehirli gaz çıkışını engelleyen halojensiz duman bastırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Koltuk arkası plastiklerde çocukların tekmelemesi sonucu oluşan beyaz gerilmeler.
Polipropilen ile birlikte, ışığı saptırarak beyazlamayı gizleyen ve enerjiyi emen elastomerik faz düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Amortisör körüklerinin çamurlu su ve nemli ortamda gevrekleşerek yırtılması.
Polyester elastomerler ile birlikte, polimer zincirlerini su moleküllerine karşı koruyan hidroliz önleyici kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Gündüz farı lenslerinde ışık kırılmasının zamanla bozulup "hareli" görüntü oluşturması.
Polikarbonat ile birlikte, optik saflığı koruyan ve ışık dalga boyunu düzenleyen spektral kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Elektronik kart muhafazalarında statik elektrik deşarjı kaynaklı veri kaybı.
Polikarbonat alaşımları ile birlikte, yüzey direncini ESD güvenli seviyede tutan kalıcı iletken ağ yapısı oluşturan antistatik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Güneşlik içi aydınlatma camlarının lambadan gelen ısı nedeniyle sararması.
Polikarbonat ile birlikte, ısıl oksidasyonu durduran ve sararma indeksini minimize eden yüksek sıcaklık UV kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Arka rüzgarlık (spoyler) plastiklerinde yüksek hız rüzgarının yarattığı uğultu sesi.
Polipropilen ile birlikte, yüzey türbülansını azaltan ve pürüzsüzlük sağlayan polimer proses yardımcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yakıt buharı geri kazanım sistemlerinde plastik parçalardan benzin sızıntısı.
Poliamid 12 ile birlikte, polimer kristalliğini artırarak yakıt moleküllerinin sızmasını durduran bariyer artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya ısıtma sistemlerinde kullanılan plastiklerin ani ısınma-soğuma şokuyla çatlaması.
Polifenilen eter ile birlikte, ısıl genleşme stresini sönümleyen ve çatlak oluşumunu engelleyen darbe modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Havalandırma ızgarası kanatçıklarının sıcak havalarda gevşeyip yönünü tutamaması.
Polikarbonat alaşımları ile birlikte, yüksek sıcaklıkta form kararlılığı sağlayan ve esnemeyi durduran boyutsal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Rotil toz lastiklerinin gres yağı ve yol tuzu etkisiyle gevrekleşip yırtılması.
Poliamid 11 veya 12 ile birlikte, kimyasal saldırıyı engelleyen ve esnekliği koruyan yağ dirençli kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far montaj ayaklarının motor vibrasyonu ve yol sarsıntısıyla yorulup kopması.
Polipropilen ile birlikte, polimerin dinamik mukavemetini artıran ve titreşimi sönümleyen elastomerik takviye katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Yüksek voltajlı konektörlerin turuncu renginin motor odası ısısıyla sarıya dönmesi.
Poliamid 66 ile birlikte, yüksek sıcaklıkta renk tonunu koruyan inorganik kompleks pigment ve termal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı açma kollarında el teri ve yağların etkisiyle oluşan boya kalkma problemi.
Polioksimetilen ile birlikte, gövdeden boyama sağlayan ve yüzey tutunmasını artıran yüksek haslıklı boya konsantresi katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Tekerlek davlumbaz plastiklerinin aşırı soğukta taş çarpmasıyla "cam gibi" parçalanması.
Polipropilen ile birlikte, camsı geçiş sıcaklığını düşüren ve soğukta esneklik sağlayan düşük sıcaklık darbe modifikatörü katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valf plastiklerinde 200 derece üstü ısıda erime.
Polifenilen sülfit ile birlikte, polimerin sürekli ısı dayanımını yukarı çeken ve oksidasyonu durduran ultra-ısıl kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Cam elyaf takviyeli polipropilen ile birlikte, polimerin boyutsal formunu her sıcaklıkta koruyan kristalleşme düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Bardaklık kauçuklarının güneş ısısıyla yapışkan hale gelip leke bırakması.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, güneş ışığı kaynaklı moleküler bozunmayı durduran morötesi ışık koruyucu katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — El freni halat kaplamalarının sürterek aşınması sonucu frenin tutukluk yapması.
Poliamid 12 ile birlikte, yüzey sürtünmesini sıfıra yaklaştıran ve aşınma direncini artıran yağlayıcı modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far gövdesi plastiklerinin nem emerek şişmesi sonucu far ayarının bozulması.
Polipropilen ile birlikte, polimerin su emilimini kimyasal olarak sınırlayan ve boyutsal denge sağlayan hidrofobik kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Şarj tabancası gövdesinin sert zemine düşme anında çatlayıp elektrik sızıntısı yapması.
Polikarbonat ile birlikte, darbe enerjisini moleküler seviyede sönümleyen yüksek performanslı tokluk artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Torpido gözü kilitlerinin sürekli kullanımda mekanik olarak yorulup kırılması.
Polioksimetilen ile birlikte, polimerin çevrimsel yük dayanımını artıran yorulma önleyici nükleasyon (çekirdeklendirme) katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Anten plastiklerinin kuş dışkısı asidiyle temasında oluşan kalıcı matlaşma ve leke.
Polipropilen ile birlikte, asidik saldırıyı yüzeyde bloke eden ve kimyasal direnci artıran bariyer özellikli kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Yağ soğutucu plastik girişlerinde sıcaklık farkıyla oluşan conta sızıntısı.
Poliamid 66 ile birlikte, ısıl genleşmeyi metale yaklaştıran ve boyutsal uyum sağlayan özel mineral takviye katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya modül kutularında hem hafiflik hem de yangın direncinin aynı anda istenmesi.
Mineral dolgulu polipropilen ile birlikte, ağırlığı düşüren köpürtücü ajan ve yanmazlık sağlayan alev geciktirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı eşiği plastiklerinde ayakkabı altındaki çamur ve kumun bıraktığı kalıcı çizikler.
Polipropilen ile birlikte, yüzey sertliğini artıran ve çizilmeye karşı koruma duvarı oluşturan anti-scratch katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Fren merkezi kapaklarında hidrolik yağı buharının plastiği gevrekleştirmesi.
Polipropilen ile birlikte, yağ buharı saldırısını durduran ve esnekliği koruyan yağ dirençli kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Arka sis lambası camlarında ampul ısısıyla oluşan mercek deformasyonu.
Polikarbonat ile birlikte, ısıl deformasyon sıcaklığını (HDT) yukarı çeken ve form koruyan termal kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Motor kontrol ünitesi plastiklerinde elektromanyetik dalgaların sızarak sistem bozması.
Polikarbonat ile birlikte, polimer matrisinde elektromanyetik kalkan oluşturan iletken dolgu bazlı kalkanlama katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Orta konsol sürgülü kapaklarının açılıp kapanırken çıkardığı "plastik sürtünme" sesi.
Polioksimetilen ile birlikte, sürtünme sesini moleküler düzeyde emen ses sönümleyici yağlayıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Kar sileceklerinin plastik gövdelerinde donma sonrası oluşan mekanik kırılmalar.
Poliamid 6 ile birlikte, buzlu ortamda polimerin gevrekleşmesini engelleyen düşük sıcaklık darbe modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Radyatör fan kanatlarında yüksek devirde merkezkaç kuvvetiyle oluşan esneme.
Poliamid 66 ile birlikte, rijitliği artıran ve yüksek devirde formunu koruyan yüksek modüllü takviye katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya soğutma suyu kolektörlerinde su/glikol temasıyla oluşan dikiş hattı sızıntısı.
Poliamid 66 ile birlikte, hidroliz saldırısını durduran ve kaynak mukavemetini artıran kimyasal dirençli katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Tavan döşemesi plastik klipslerinin kış montajında sertleşip kırılması.
Poliamid 6 ile birlikte, montaj esnekliği sağlayan ve polimeri yumuşatan elastomerik esneklik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Lastik valf kapaklarında yüksek hızda hava basıncıyla oluşan sızdırmazlık kaybı.
Polipropilen ile birlikte, diş mukavemetini artıran ve sızdırmazlık sağlayan kristal yapı düzenleyici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — LED far merceklerinde ışığın odaklanmayıp "parazit yapması" ve görüşü bozması.
Optik polikarbonat ile birlikte, ışık dalga boyunu düzenleyen ve berraklığı artıran spektral parlatıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya hücre tutucularında şarj ısısıyla oluşan termal genleşmenin hücreleri ezmesi.
Polifenilen sülfit ile birlikte, ısıl genleşme katsayısını minimize eden ve boyutsal denge sağlayan çekirdeklendirici katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Güneşlik menteşe plastiklerinde zamanla oluşan "gıcırtı" ve aşınma boşluğu.
Polioksimetilen ile birlikte, aşınmayı engelleyen ve ses sönümleyen kendi kendini yağlayan modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Jant göbeği plastiklerinin sıcak fren disklerinin yaydığı ısıyla gevşeyip düşmesi.
Poliamid 66 ile birlikte, yüksek sıcaklıkta cıvata tutma gücünü koruyan ısıl kararlılaştırıcı takviye katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Kaput Altı — Gaz pedalı sensör muhafazalarında ısıl yaşlanma kaynaklı pedal takılma riski.
Poliamid 66 ile birlikte, polimerin mekanik hassasiyetini 150 derecede bile koruyan uzun vadeli ısıl kararlılaştırıcı katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya kablo kılıflarının motor odasında diğer parçalara sürterek erimesi.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, aşınma direncini ve ısıl dayanımı artıran seramik dolgulu modifikasyon katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Kapı panellerindeki kumaşın güneş altında plastik yüzeyden "balon yaparak" ayrılması.
Polipropilen ile birlikte, yüzeydeki polar uçları artırarak kumaş yapıştırıcısını moleküler düzeyde tutan yapışma artırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Şasi — Direksiyon mil kovanlarında sürtünme kaynaklı aşınma sonucu oluşan direksiyon boşluğu.
Polioksimetilen ile birlikte, aşınma yüzeyinde yağlayıcı film oluşturan düşük sürtünme katsayılı kaydırıcı katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Sinyal kolu plastiklerinde milyonlarca tetikleme sonrası oluşan mekanik yorulma.
Poliamid 6 ile birlikte, dinamik yorulma direncini artıran ve çatlak başlangıcını engelleyen nükleasyon (çekirdeklendirme) katkı kullanılmalıdır.
Poliamid 66 ile birlikte, titreşimi moleküler yapıda sönümleyen yüksek dampingli elastomerik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Aydınlatma — Far merceği tutucu plastiklerinde sıcaklıkla oluşan odak kayması ve ışık hatası.
Polifenilen sülfit ile birlikte, ısıl genleşmesi ultra düşük ve boyutsal kararlılığı yüksek çekirdeklendirici katkı kullanılmalıdır.
Elektrikli Araçlar — Batarya soğutma borusu klipslerinin sürekli ısınma sonucu gevşeyip hortumu bırakması.
Poliamid 66 ile birlikte, yüksek sıcaklıkta mekanik tutuşu koruyan ısıl yaşlanma dirençli katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv İç Trim — Bardaklık plastiklerinde soğuk içecek buharının bıraktığı kalıcı su lekeleri.
Polipropilen ile birlikte, suyun yüzeye tutunmasını engelleyen ve leke yapmadan akmasını sağlayan hidrofobik katkı kullanılmalıdır.
Otomotiv Dış Trim — Bagaj açma butonu plastiklerinde su sızmasına yol açan conta gevrekleşmesi.
Termoplastik elastomerler ile birlikte, esnekliği her hava şartında koruyan ve sızdırmazlık sağlayan ozon dirençli katkı kullanılmalıdır.
Genel Otomotiv — Gelecek nesil araçlarda plastiklerin geri dönüşüm sonrası "eski araç" kokusu yapması.
Geri dönüştürülmüş polimerler ile birlikte, kokuyu moleküler düzeyde yok eden ve tazelik sağlayan koku giderici katkı kullanılmalıdır. Bu verilen tavsiyeler ürünün markasına, makinenin markası ve boyutuna göre değişiklik gösterebilmektedir.
Projeniz için doğru çözümü birlikte bulalım
Numune talebi, renk eşleştirme veya teknik danışmanlık için ekibimizle iletişime geçin.
